PNEUS
- lojasnewcar
- 14 de nov. de 2019
- 2 min de leitura
Com que frequência devo calibrar os pneus?
O ideal é calibrar os quatro pneus a cada 15 dias ou semanalmente se você faz uso severo do veículo. A pressão deve sempre seguir a recomendação descrita no manual do fabricante considerando o número de passageiros e de carga a ser transportada.

Posso trocar apenas um pneu?
Não! A substituição dos pneus sempre deve ser feita aos pares por causa do nível de desgaste. Aqui vai uma dica importante: se for trocar somente um par, mantenha sempre os pneus mais novos no eixo traseiro. Isso é importante para que o veículo tenha mais estabilidade em curvas, sobretudo em pista molhada.
Desgaste irregular das bandas
O desgaste irregular pode indicar desalinhamento das rodas, necessidade de rotação dos pneus ou ambos, sinalizando a necessidade de levar o carro para manutenção.
Se o desgaste desigual for muito grande ou os pneus se desgastarem muito mais rapidamente do que o esperado, traga a uma das Lojas New Car para verificar sua suspensão e corrigi-la conforme a necessidade antes de substituir os pneus.
Rodízio de pneus
O rodízio dos pneus consiste em alterar a posição deles entre os eixos dianteiro e traseiro para que a borracha sofra um desgaste regular, aumentando sua vida útil.
Vibração no volante
Se seus pneus estiverem gastos de modo irregular, você poderá sentir uma vibração no volante quando estiver dirigindo. Os pneus provavelmente precisam ser rebalanceados. Se mesmo assim a vibração continuar, o pneu provavelmente está danificado.
As vibrações também podem ser causadas por pneus que pareçam curvados para dentro, ocorre quando eles não foram rotacionados com regularidade.
Alinhamento
A cada troca de pneus novos é preciso fazer um alinhamento no seu veículo. Além de aumentar a vida útil deles, isso garantirá mais segurança ao dirigir. Quando suas rodas estão devidamente alinhadas, os pneus se desgastam de forma uniforme, como eles foram projetados para fazer.
Exigências legais
O artigo 230 considera infração dirigir um veículo "em mau estado de conservação, comprometendo a segurança", caso em que pode ser incluso o ato de dirigir com pneus nesse estado.
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